22/10/2009
AGRITECHNICA, McCormick apunta a la gama media (Hall 4 Stand A10)
Ofrecer el top de la tecnología ha sido desde siempre una característica de la marca McCormick, considerada en el mercado como símbolo de altísima calidad. Un reconocimiento que para McCormick resulta fundamental y que sustenta actualizando y enriqueciendo constantemente sus propias gamas. En esta ocasión las inversiones de McCormick se han concentrado particularmente en la gama de potencia media, corazón de los negocios de la marca. Un fuerte impacto evolutivo que alcanza las serie MTX, MC4 y T-MAX, cuyos proyectos de restyling y actualización se presentarán en ocasión del salón de Hannover. Asimismo inicia también una nueva era para los tractores especializados McCormick, con una renovación total de la gama Frutero, ahora más versátil y más preparada para empleos profesionales. Por último, también ha sufrido una actualización el modelo telescópico Tele-Track, que con el nuevo motor Tier 3 se encamina a conquitar nuevos espacios de mercado.
MTX: NUEVO MOTOR
Nuevo motor para el puntero de gama de la serie MTX, una de las series McCormick más apreciadas a nivel internacional, por el equilibrio que presenta en las prestaciones, las especificaciones técnicas de las transmisiones y el elevado confort. En efecto, caracterizará la nueva gama el modelo MTX 150, que con el nuevo motor BetaPower Tier 3 de 141 HP sustituirá el modelo TX 145. Al mismo tiempo también el modelo MTX 135 será equipado con el nuevo motor de 133 HP, que ya equipaba el modelo de potencia superior.
La gama MTX estará por lo tanto compuesta por tres modelos: MTX 120 (117 HP), MTX 135 (133 HP) y MTX 150 (141 HP).
MC 4: RESTYLING ESTÉTICO-FUNCIONAL
La serie MC McCormick se renueva, presentándose con un importante restyling estético-funcional. Caracteriza la nueva versión MC de 4 cilindros la nueva cabina de 4 montantes, que conjuga las cualidades de confort, ergonomía y visibilidad.
El nuevo techo, que además de tener un look moderno y atractivo, ofrece una escotilla transparente, la cual permite seguir las operaciones del cargador frontal hasta su máxima altura.
La instalación de calefacción y aire acondicionado, emplazada en el revestimiento interior del techo, ha sido estudiada para ofrecer el máximo confort al operador, independientemente de las condiciones climáticas externas.
El tablero de instrumentos digital de la cabina presenta una nueva concepción y una mayor legibilidad.
La estética de la serie MC, renovada también en cuanto el diseño de los guardabarros, contribuye ulteriormente a la identificación de la serie como de absoluta vanguardia.
T-MAX
La nueva Serie McCormick T-Max reubica dentro de un nuevo proyecto los modelos de la serie C-Max equipados con reverse power shuttle.
La nueva gama se compone de cuatro modelosT-Max 80 – 90 – 100 y 110 con potencias de 74 a 102 HP. Los dos modelos T-Max 100 y 110 serán equipados con motores turbo aftercooler, garantizando así mayores prestaciones y rendimientos.
La serie T-Max estará disponible en las versiones de 2 y 4 ruedas motrices, Syncro Shuttle y Power Shuttle y ofrece además diversas posibilidades de transmisión: la versión base 12 +12 garantiza una velocidad máxima de 36 km/h ed y cuenta con reverse power shuttle. Bajo demanda se ofrece además para la versión Power Shuttle el módulo inversor hidráulico y powershift de 3 etapas H-M-L (High-Medium Low), por un total de 36 +12 marchas con velocidad máxima de 40 km/h. El creeper es opcional en todas las versiones. La función DeClutch permite cambiar las marchas mecánicas accionando el pulsador ubicado en la palanca de cambios. El acoplamiento del embrague Declutch está supervisado por una unidad de control electrónica, la misma que gestiona el inversor hidráulico, el Cambio HML y la Tdf.
Esta última, multidisco en baño de aceite, puede ser de dos y tres velocidades 540, 540Eco y 1000, según las versiones.
El elevador mecánico cuenta con control de esfuerzo en los tirantes inferiores.
SERIE FRUTERO
La gama especializada McCormick se renueva en las versiones F, GE y XL, introduciendo significativas mejorías en lo que respecta el confort, las prestaciones y la estética. Caracterizada por una nueva estética del techo y del capó, la nueva gama eleva significativamente el nivel de confort de la cabina gracias a la reubicación de los mandos, a los nuevos asientos más confortables y al mejoramiento de la presurización, que permite reducir el nivel de ruido y la entrada de polvo en el tractor. También las prestaciones y la funcionalidad de la gama determinan un nuevo horizonte dentro del segmento especializado: la nueva gama McCormick F presenta una hidráulica muy evolucionada y profesional, con una regulación del elevador más precisa, disponibilidad de Tdf trasera y delantera y nuevas prestaciones hidráulicas. A ello se agrega la reducción del radio de viraje que mejora notablemente la maniobrabilidad de estos tractores entre las hileras.
Nuevas, por último también las motorizaciones, con la introducción de nuevos motores turbo aftercooler, de mayor rendimiento y mayor contenido tecnológico.
NUEVO MOTOR TIER 3 PARA EL TELE-TRAC
El telescópico McCormick Tele-Trac cambia motor, actualizándose con un nuevo Tier 3, que responde a las normativas anticontaminación. Se trata de la última generación Sisudiesel de 4 cilindros turbo aftercooler, capaz de desarrollar una potencia de 150 CV/ISO, garantizando una elevada reserva de par y bajos consumos.
Emplazado en el segmento de potencia más alto del sector de los telescópicos, el Tele-Trac ofrece 110 Cv disponibles en la toma de fuerza, conjugando en modo ideal las funciones de telescópico, tractor y máquina forestal.
No cambian en vez sus características de top de gama, entre las que podemos citar el puesto de conducción reversible Dual Drive System y la transmisión mixta EVT a 40 km/h, ambos patentados.
NUEVOS MOTORES TURBO AFTERCOOLER
Argo Tractors mira siempre a la innovación también en lo que respecta los motores. El fabricante de Fabbrico ha introducido, en efecto, en las motorizaciones de sus gamas, nuevos motores Perkins turboaftercooler. Ya presentes en la serie CX, equipan ahora algunos modelos del nuevo Frutero y en el curso del próximo año equiparán también otras familias de tractores. Caracterizados por una perfecta mezcla aire-combustible, los nuevos motores garantizan una mejor combustión y rendimiento, una mayor potencia, reducidos pares motor y reducidos costes de servicio.
McCormick es una marca propiedad Argo Tractors Spa.
Argo Tractors, con sede en Fabbrico (RE) fabrica tractores con las marcas Landini y McCormick y forma parte del Grupo Industrial Argo.
En poco más de 10 años el polo productor de tractores Argo ha triplicado los volúmenes de producción con un significativo crecimiento, evidenciado con resultados concretos: 2.000 empleados, 4 plantas productivas, 27 gamas de productos, 8 filiales comerciales en el mundo, importadores en el extranjero.
Datos que han llevado las marcas Landini y McCormick a una posición preponderante en el mercado doméstico en el sector de los tractores y a consolidar su papel de líder a nivel internacional, confirmando el valor de una estrategia exitosa en el ámbito de una lógica de grupo.
La fuerza de Argo Tractors está dada por su pertenencia a un gran grupo: una serie de empresas que trabajan para un único proyecto: la integración de los recursos y la especialización constituyen los fundamentos sobre los cuales el Grupo Argo basa su estrategia productiva y comercial, con seis marcas, plantas de producción en Italia, Francia y Alemania y una vocación industrial fuerte y única.
Para mayores informaciones:
Ruggero Cavatorta
Responsable Marketing y Comunicación
Argo Tractors S.p.A. – Via G. Matteotti, 7 – 42042 Fabbrico (RE)
e-mail: ruggero.cavatorta@argotractors.com